El piloto argentino fue el único representante de Alpine en la pista, ya que Pierre Gasly sufrió un choque con Yuki Tsunoda y tuvo que abandonar la carrera.

Franco Colapinto tuvo una buena labor en el GP de Mónaco, terminando en puesto 13, tras una gran gestión del neumático medio que utilizó durante gran parte de la carrera. 

La carrera fue para Lando Norris, de McLaren, seguido por Charles Leclerc, con Ferrari, y nuevamente un McLaren, el de Piastri. 

Franco arrancó la carrera utilizando neumáticos duros, aunque rápidamente esta se vio interrumpida por un accidente de Gabriel Bortoleto, que demandó el ingreso del Virtual Safety Car. En esto, varios corredores aprovecharon para entrar a boxes y usar una de las dos paradas obligatorias, por lo que el argentino quedó en el puesto 15. 

En la novena vuelta, Pierre Gasly se llevó puesto a Yuki Tsunoda, de Red Bull. A causa del choque, el piloto de Alpine tuvo que abandonar la carrera, sufriendo severos daños en la parte delantera del coche 10. 

Para la vuelta 14, el piloto argentino entró a los boxes y realizó el cambio de ruedas, poniendo los medios en el Alpine 43, lo que lo obligó a caer hasta el último puesto. La segunda parada la hizo en la vuelta 27. 

Instalado en el puesto 16 a la altura de la vuelta 50, debió cuidarse de los autos de punta que pasaban para sacarle un giro y evitó todo tipo de posibilidad de choque, al tiempo que aguantaba el acoso de Bortoleto.

El pilarense, ya en la vuelta 57, intentó lanzarse sobre Oliver Bearman para ganar una posición, y en la 68 avanzó al puesto 15 por la detención de Lance Stroll. Finalmente, las visitas a Boxes de Kimi Antonelli y Tsunoda lo llevaron a la 13° posición, en la que concluyó la competencia.